中国贵州被称为世界“桥梁博物馆”，改革开放以来，在沟壑纵横的崇山峻岭之间修建的桁式组合拱桥、大跨径斜拉桥、高墩大跨径连续钢构桥、大跨径悬索桥等各类桥型名例全国首位。
00:24兴义清水河大桥位
兴义清水河大桥位于贵州省兴义市清水河镇南昆铁路段，地处云贵高原峰丛山区，清水河大桥集深基、高墩、大跨于一体，是西南山区铁路桥梁的典型代表，桥面至谷底高达米，是当前我国最高的铁路桥梁。
赫章特大桥
赫章特大桥位于在建的毕节至威宁高速公路，场区位于云贵高原乌蒙山脉北段，地势西高东低，桥位区附近的海拔最高处，可达5米，于3月29日18时20分合龙。该桥为预应力混凝土连续钢构，站在桥上俯瞰，赫章县城尽收眼底。
坝陵河大桥
坝陵河大桥位于贵州省安顺市高原重丘区，是沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁。该桥为主跨米的单跨钢桁加劲梁悬索桥，桥梁全长米，桥面至坝陵河水面米，建成时是居“国内第一，世界第六”的大跨径钢桁梁悬索桥，是贵州有史以来修建的技术含量最高的桥梁。
鸭池河大桥
鸭池河特大桥是一座双塔双索面半漂浮体系的混合梁斜拉桥，中跨为钢桁梁结构，边跨为米预应力混凝土双边箱PC箱梁结构，是目前采用钢绞线斜拉索的最大跨径斜拉桥，桥址深切“U”型峡谷之中，桥面至水面高差m，地质条件复杂，河谷之间的通风口上较大风力可达到8级，典型的山区大跨径桥梁施工，具有“高、特、难、新”等特点。
六广河大桥
六广河特大桥桥梁主跨米，全长米的双塔双索面叠合梁斜拉桥，黔西岸索塔高米，息烽岸索塔高米，桥面与河面最高垂直距离达米，主塔采用薄壁空心花瓶形索塔，十分壮观。
香火岩大桥
香火岩特大桥为遵贵扩容工程重点控制性工程，大桥为结构连续T梁上承式钢管砼变截面桁架拱桥，跨径为米，桥长米，宽为33.5米，桥面离峡谷米，是贵州省目前唯一的一座双向六车道钢管混凝土大桥。
毕都高速北盘江特大桥
贵州省水盘高速公路北盘江特大桥：位于贵州省西部的六盘水市水城县发耳乡和营盘乡交界处，全长米，最大墩高米,最大跨度米。因其技术工艺在世界上首创，故亦有“世界第一斜腿”之美称。
跨越号称“世界大峡谷”的北盘江峡谷。
红枫湖大桥
年清黄高速公路开通，高速路的控制性工程—红枫湖大桥成功横跨碧波之间，大桥跨径米，大桥为独塔斜拉式桥，是贵州第一座不对称独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，精湛的设计与施工技术研究使其获得年度贵州省科技进步三等奖
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