赫章县韭菜坪风光通讯员郑林华摄
初秋的贵州屋脊韭菜坪，紫色的韭菜花迎风绽放，来自上海、广州等地的游客慕名而来，一睹云上花海芳容。山下的农家乐、民宿、地方特色小吃跟着热闹起来。“韭菜坪太美了，而且交通很方便，高铁、飞机、高速任你选择。”来自上海的刘阿姨开心地说。
距离韭菜坪约公里外的大方县油杉河景区催苏坝大草原，天高云淡，草青青牛羊肥壮。露营基地里，来自川渝的游客正在开心滑草、坐卡丁车。而这里的房车、泡泡屋等完善的服务配套设施，为游客提供了更多的露营选择。毕节旅游业发展的不断提速，是毕节交通巨变助力经济社会发展跑出加速度的缩影。曾经的磅礴乌蒙，“飞鸟不通”，雄奇的山峦，深切的河谷变成了贫困落后代名词。如今的毕节，高铁、高速、飞机等形成了立体交通格局，山区变高速“平原”。交通的巨变，让毕节的气候资源、生态环境、丰富物产、文化旅游等特色资源走出深闺，沿着“大道”走出大山；交通的巨变，吸引越来越多的发展要素沿着“大道”聚集毕节，助力毕节决战贫困，筑梦小康。立体交通让重重关山变坦途七星关，千年雄关，贵州“三大名关”之一。如今，在这曾经的险关隘口，四座大桥横跨两岸。
河谷底，年在河谷底兴建的单孔石拱桥诉说着曾经的沧海桑田；峡谷上方，年国道改道兴建的三孔钢混结构桥因将影响夹岩水库航运而完成了自己的历史使命，它的旁边，一座无弧形桥洞大桥横跨两岸；峡谷顶部，年修建的毕威高速特大桥横跨天险。
七星关四桥并立通讯员韩贤普摄
四桥并立，就是一部毕节交通的发展史。从过去的人背马驮石桥上往来到如今的高速路上各种车辆风驰电掣，书写着毕节重重关山变坦途的故事。历史上，秦朝五尺道、汉南夷道，让毕节成为沟通川滇的交通要冲。明朝初年，彝族女杰奢香夫人，带领水西各族人民，修通了从修文经黔西、大方、毕节而入川的“龙场九驿”，成了彪炳千秋的史话。追寻着古驿道上的马蹄回响，毕节人追逐着打通重重关山、让车轮带动发展的梦想。年，毕节试验区建立后，交通建设成为历届党委政府
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